Ombouw Iveco Daily 50C… 4×2 naar 6×2 met 4 tons tussenas (9T)

Ombouw IVECO DAILY 50 C.. 4X2 naar 6X2 met 4 tons tussenas (9T).

Basis auto DAILY 50 C.. met ; wielbasis 3,45 /3,75 /4,10 /4,35 m

Aanleveren met de volgende opties:
– 2.100 kg vooras
– luchtvering op achteras
– banden 195/75 R 16: LI 110/108
– 70 Liter tank vulopening B-Stijl

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– monteren 8mm dikke versterkingsplaten onder de cabine
– 2 montage bokken monteren op chassis
– 4 ton gekrukte as monteren over de aandrijfas
– 205/65 R 17,5” banden (LI 132 J) monteren op tussenas
– schijfremmen tussen as aansluiten aan hydr. remmen achteras
– luchtveren tussen as aansluiten op luchtveren achteras
– GVW voertuig aanpassen naar 9,0T (aslasten 2,1/4,0/4,0T)

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 12.100,=

Meerprijs voor:
– monteren 215/75 R 16” banden op 1e en 3e as incl aanpassen hoofdrem cilinder, totaal gewicht 10,0 ton (aslasten 2,5/4,0/4,7 ton) € 3.650,=
– tussenas hefbaar (+/- 18 cm) incl. drukmeter in achteras voor automatisch zakken € 2.000,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

Voor de keuring moet de opbouwer een “point of gravity” berekening aanleveren waaruit blijkt dat de assen niet de technische aslasten overschrijden.




GENOEMDE PRIJZEN ZIJN IN EURO’S EN EXCL. BTW.
(Geldig vanaf september 2020.)

Ombouw Trakker 6×4 en 6×6 met Wide Spread Gestuurde achteras (33,0T)

Ombouw Iveco Trakker 6×4/6×6 naar 6×4/6×6 met Wide Spread Gestuurde achteras (33,0T).

Voertuig bestellen in wielbasis 3,82/4,20 mtr. (as1-as2)

Benodigde opties:
14529 vulblok achteras
8554 semi elliptisch veerpakket 32,0T 13-blads
– voldoende achter overbouw i.v.m. as verplaatsing

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– bestaande bladveren verwijderen
– schommelstuk van tandemstel ± 37 cm naar achteren plaatsen
– voorste reactiestangen ± 37 cm verlengen (as afstand ± 1,82 mtr.)
– langere bladveren monteren met cirkelvorm aan achterkant
– achterste as uitvoeren met looprollen, welke rollen onder cirkelvorm
– reactiestangen achterste as monteren aan scharnierend stuurframe
– scharnierend “stuurframe” monteren aan originele montagepunten reactiestangen
– hulpcilinder plaatsen op 3e as
– GVW voertuig aanpassen naar 33,0T (aslasten 10,0/11,5/11,5T)

Wielbasis wordt na ombouw Veldhuizen as1-as2: ± 3,82 mtr., as1-as3: ± 5,64 mtr.

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 19.000,=

Meerprijzen:
– keuren 6×6 op 33,3T (let op! 425/65R22,5” LI165 banden benodigd) € 600,=
– keuren 6×6 op 34,5T (let op! 445/75R22.5” LI 169 banden benodigd) € 1.930,=
– verzwaarde naven op vooras (verplicht bij 11,5-ton vooraslast) € 1.050,=
– verzwaarde fusee stukken op vooras (verplicht bij 11,5-ton vooraslast) € 1.140,=
– gecentraliseerde vetsmering t.b.v. fusee stukken vooras gemonteerd
op spatschermen (dit is geen automatische vetsmering!) € 240,=
– voorbanden wisselen van 385/65R22,5 LI 160 naar 425/65R22.5 LI 165 € 1.170,=
– voorbanden wisselen van 385/65R22,5 LI 160 naar 445/75R22.5 LI 169 € 1.533,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

De sterke punten van ons WSG systeem zijn de eenvoudige techniek en de lage onderhoudskosten.
U kunt hiervoor een onderhoudscontract afsluiten voor € 1.500,=/jaar, maar u kunt het onderhoud ook zelf uitvoeren.




GENOEMDE PRIJZEN ZIJN IN EURO’S EN EXCL. BTW.
(Geldig vanaf januari 2019)

DAF

DAF

Ombouw Trakker 8×4 en 8×8 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,0T)

Ombouw Iveco Trakker 8×4/8×8 naar 8×4/8×8 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,0T).

Voertuig bestellen in wielbasis: 4,75/5,02/5,82 mtr. (as1-as3)

Benodigde opties:
14529 vulblok achteras
8554 semi elliptisch veerpakket 32,0T 13-blads
– voldoende achter overbouw i.v.m. as verplaatsing

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– bestaande bladveren verwijderen
– schommelstuk van tandemstel 37 cm naar achteren plaatsen
– voorste reactiestangen 37 cm verlengen (as afstand ± 1,82 mtr.)
– langere bladveren monteren met cirkelvorm aan achterkant
– achterste as uitvoeren met looprollen, welke rollen onder cirkelvorm
– reactiestangen achterste as monteren aan scharnierend stuurframe
– scharnierend “stuurframe” monteren aan originele montagepunten reactiestangen
– stuurframe verbinden d.m.v. stang aan stuurhuis
– hulpcilinder verplaatsen van 2e naar 4e as
– GVW voertuig aanpassen naar 41,0T (aslasten 9,0/9,0/11,5/11,5T)

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 17.000,=

Meerprijzen:
– keuren 8×4 op 43,0T (let op! 385/65R22.5” LI 164 banden benodigd) € 3.530,=
– keuren 8×8 op 43,0T of 43,6T (let op! 425/65R22,5” LI 165 banden benodigd) € 4.510,=
– verzwaarde naven op voorassen (advies) € 2.100,=
– verzwaarde fusee stukken op voorassen (advies) € 2.280,=
– gecentraliseerde vetsmering t.b.v. fusee stukken voorassen gemonteerd
op spatschermen (dit is geen automatische vetsmering!) € 480,=
– 4 voorbanden wisselen van 385/65R22,5 LI 160 naar 385/65R22.5 LI 164 € 1.580,=
– 4 voorbanden wisselen van 385/65R22,5 LI 160 naar 425/65R22.5 LI 165 € 2.340,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

De sterke punten van ons WSG systeem zijn de eenvoudige techniek en de lage onderhoudskosten.
U kunt hiervoor een onderhoudscontract afsluiten voor € 1.500,=/jaar, maar kunt het onderhoud ook zelf uitvoeren.




GENOEMDE PRIJZEN ZIJN IN EURO’S EN EXCL. BTW.
(Geldig vanaf juli 2018)

Iveco

Iveco

Ombouw IVECO Trakker AD 410T.. 8×4 naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T).

Ombouw IVECO Trakker AD 410T.. 8×4 naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T).

Opties:
– wielbasis 5,82 m
02311 parkeerrem op de vooras
77888 Heavy Duty stabilisatorstang
08549 versterkte parabool veren voor
08553 parabool vering achter
14530 2 stabilisator stangen achter Ø 60 mm
00553 beschermroosters koplamp
– standaard stalen tank 300 ltr.
20885 + 25947 voorbanden 385/65 R 22,5”(LI 160), achterbanden 315/80 R22,5”, Michelin
20081 + 24917 optioneel rondom banden Michelin 13 R22,5 “

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– voorbanden wisselen voor 385/65 R22,5“ (LI 164)
– bestaande dieseltank verwijderen
– uitlaat ± 25 cm hoger plaatsen
– luchtgeveerde 10,0-tons fusee gestuurde as monteren op ± 2,14 mtr. achter de 2e as
– 385/65 R22,5” banden monteren op 3e as
– hoogte regelaar monteren op de 2e as zodat deze automatisch zakt bij belading voertuig
– hefstand op 3e as van ± 20 cm
– schakelaar in dashboard aansluiten zodat as beladen geheven kan worden tot 30 km/h
– GVW voertuig aanpassen naar 49,0T (aslasten 10,0/10,0/10,0/9,5/9,5T)
LET OP! Standaard brandstoftank past niet meer

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 25.100,=

Meerprijs voor:
– brandstoftank ± 345 ltr. (model Y) incl. montage aan linker tussen as 3 en as 4
met bijbehorende steun(en) € 2.572,=
– voorbanden 13 R22,5“ wisselen voor 425/65 R22,5” (ET120) € 850,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

Voor de keuring moet de opbouwer een “point of gravity” berekening aanleveren waaruit blijkt dat de assen niet de technische as lasten overschrijden.




GENOEMDE PRIJZEN ZIJN IN EURO’S EN EXCL. BTW.
(Geldig vanaf oktober 2019)

Ombouw Iveco Trakker 8×4/8×8 naar 10×4/10×8 met Wide Spread Gestuurde achteras (50,0T)

Ombouw Iveco Trakker 8×4/8×8 naar 10×4/10×8 met Wide Spread Gestuurde achteras (50,0T).

Voertuig bestellen in wielbasis: 5,02 mtr. (as1-as3)

Benodigde opties:
14529 vulblok achteras
8554 semi elliptisch veerpakket 32,0T 13-blads
– voldoende achter overbouw i.v.m. as verplaatsing

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– bestaande bladveren verwijderen
– schommelstuk van tandemstel ± 37 cm naar achteren plaatsen
– voorste reactiestangen ± 37 cm verlengen
– accubak en luchtketels verplaatsen
– langere bladveren monteren met cirkelvorm aan achterkant (as afstand ± 1,82 mtr.)
– achterste as uitvoeren met looprollen, welke rollen onder cirkelvorm
– uitlaat naar voren en hoger plaatsen aan chassis (komt ± 240 mm boven het chassis uit)
– reactiestangen achterste as monteren aan scharnierend stuurframe
– scharnierend “stuurframe” monteren aan originele montagepunten reactiestangen
– stuurframe verbinden d.m.v. stang aan stuurhuis
– hulpcilinder plaatsen op 5e as
– luchtgeveerde 7,5-tons as met 315/70R22,5” plaatsen op ± 1,35 mtr. voor de 3e as
– GVW voertuig aanpassen naar 48,5T (aslasten 9,0/9,0/7,5/11,5/11,5T)
LET OP! Standaard brandstoftank past niet meer

Wielbasis wordt na ombouw Veldhuizen as1-as4: ± 5,02 mtr., as1-as5: ± 6,84 mtr.

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor) € 31.800,=

Meerprijs voor:
– keuren 10×4 op 50,0T (let op! 385/65R22.5” LI 164 banden benodigd) € 2.540,=
– keuren 10×8 op 50,0T (let op! 385/65R22,5” LI 164 banden benodigd) € 4.510,=
– verzwaarde naven op voorassen (advies) € 2.100,=
– verzwaarde fusee stukken op voorassen (advies) € 2.280,=
– gecentraliseerde vetsmering t.b.v. fusee stukken 2 voorassen gemonteerd
op spatschermen (dit is geen automatische vetsmering!) € 480,=
– 4 voorbanden wisselen van 385/65R22,5 LI 160 naar 385/65R22.5 LI 164 € 1.580,=
– 4 voorbanden wisselen van 385/65R22,5 LI 160 naar 425/65R22.5 LI 165 € 2.340,=
– achterzijde chassis verlengen 500-1000 mm € 1.100,=
– brandstoftank ± 275 ltr. (model Y) incl. montage en bijbehorende steun(en) (benodigd!) € 2.572,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

De sterke punten van ons WSG systeem zijn de eenvoudige techniek en de lage onderhoudskosten. U kunt hiervoor een onderhoudscontract afsluiten voor € 1.650,=/jaar, maar kunt het onderhoud ook zelf uitvoeren.




GENOEMDE PRIJZEN ZIJN IN EURO’S EN EXCL. BTW.
(Geldig vanaf juli 2018)

Genoemde prijzen zijn in euro’s en excl. BTW.
(Geldig vanaf oktober 2016. Voor actuele prijzen: http://veldhuizen.nl)
Veldhuizen Wagenbouw Groenekan 0346 – 259600

Mercedes

Mercedes

Scania

Scania