Ombouw DAF CF/XF FAD 8×4 naar 10×4 Quadro met 9,0-tons gestuurde tussenas (46,0T).

Voertuig bestellen in wielbasis 5,30 mtr. (as 1 – hart tandem).
Benodigde opties:
– 004155 voorassen 9,0T, type 183N
– stuurpomp 28 ltr. (bij bestellen vermelden dat 5-asser wordt)
– 002273 2x 13,0T aangedreven tandemassen type HR1360T met steekassen, luchtvering
– 003729 achterveren 26,0T, achterremmen 26,0T (schijfremmen)
– 003411 vooras 1: banden t.b.v. 10,0T, 385/65R22,5” 164K
– 003831 vooras 2: banden t.b.v. 10,0T, 385/65R22,5” 164K
– 001859 langsliggerhoogte 310 mm, dikte 8,5 mm met doorlopende binnenversterking
– 004164 gedeelde DPF+SCR rechts, verticale uitlaat met uitlaat mond en diffuser achter de cabine (indien XF POV)
– 000797 analoge motortoerentalregeling connector voorzijde cabine
– 009952 opbouwermodule (BBM) full
– 009562 CAN J1939-functies in applicatieconnector
– afmetingen brandstoftank in overleg

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– bestaande brandstoftank verwijderen
– bladveren 2e as verwijderen (gedemonteerde bladveren komen niet retour)
– 2e as verplaatsen naar ± 1,98 mtr. achter de 1e as
– luchtvering op 2e as monteren
– luchtgeveerde 9,0-tons fusee gestuurde as monteren op ± 1,31 mtr. voor eerste trekas
– 3e as uitvoeren met heffunctie (± 20 cm) met lastafhankelijke hef- en daalfunctie
– fusee gestuurde as mechanisch verbinden met stuurhuis
– schokbreker verplaatsten van achter 5e as naar voor de 5e as
– luchtbalgen achterzijde 5e as verplaatsen i.v.m. asfalteermachine
– vangmuil plaatsen op 8,0 mtr. t.o.v. voorzijde bumper
– GVW voertuig aanpassen naar 46,0T (aslasten 10,0/ 9,0/ 9,0/9,0/9,0T)
LET OP! Standaard brandstoftank past niet meer

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 31.800,=

Meerprijs voor:
– 2x ± 200 ltr. Y-brandstoftank monteren tussen de 4e en 5e as € 4.200,=
– opklapbare stootbalk (zakt automatisch boven 40 km/h) € 3.400,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

Ombouw DAF CF/XF 8×4 FAW triple naar 10×4 Quadro met 9,0-tons gestuurde tussenas (46,0T).

Voertuig bestellen in wielbasis 4,05 mtr. (as 1 – hart tandem).
Benodigde opties:
– 007114 voorassen 10,0T, type 203 L
– 015108 vooras: banden 385/65 R 22,5” li 164K
– 002273 2x 13,0T aangedreven tandemassen type SR 1360 T, Luchtveren
– 003729 achterveren 26,0T, achterremmen 26,0T
– 001389 achterbanden 315/80 R 22,5“
– 003831 naloopas 09G075
– 001859 langsliggerhoogte 310 mm, dikte 8,5 (POV) mm met doorlopende binnen versterking
– 006611 uitlaatmond aan zijkant DPF/SCR-unit via verticale uitlaatpijp en diffuser achter de cabine (indien XF POV)
– 000797 analoge motortoerentalregeling connector voorzijde cabine
– 009952 opbouwermodule (BBM) full
– 009562 CAN J1939-functies in applicatieconnector
– 33042/02 POV 28 liter stuurpomp 385/65R22,5” 164K banden
– afmetingen brandstoftank in overleg

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– bestaande brandstoftank verwijderen
– luchtgeveerde 9,0-tons fusee gestuurde as monteren op ± 2,03 mtr. achter de vooras
– 2e as uitvoeren met ontlast functie
– fusee gestuurde as mechanisch verbinden met stuurhuis
– 385/65R22,5” banden monteren op 2e as
– vangmuil plaatsen op 8,0 mtr. t.o.v. voorzijde bumper
– GVW voertuig aanpassen naar 46,0T (aslasten 10,0/9,0/9,0/9,0/9,0T)
– LET OP! Standaard brandstoftank past niet meer

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 26.400,=

Meerprijs voor:
– 2x ± 200 ltr. Y-brandstoftank monteren tussen de 3e en 4e as € 4.200,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

Voor de keuring moet de opbouwer een “point of gravity” berekening aanleveren waaruit blijkt dat de achterassen de technische aslasten niet overschrijden.

Ombouw DAF CF 8×4 naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussenas (49,0T).

Voertuig bestellen in wielbasis 6,40 mtr. (as 1 – hart tandem).

Benodigde opties:
– 004782 voorassen 9,0T, type 187N
– 008422 2x 13,0T aangedreven tandemassen type HR1670T met naafreductie, Trapezium veren
– 003729 achterveren 26,0T, achterremmen 26,0T
– 003411 vooras 1: banden t.b.v. 9,0T, 385/65R22,5” 164 K
– 003831 vooras 2: banden t.b.v. 9,0T, 385/65R22,5” 164 K
– 001859 langsliggerhoogte 310 mm, dikte 8,5 mm met doorlopende binnenversterking
– 006611 uitlaatmond aan zijkant DPF/SCR-unit via verticale uitlaatpijp en diffuser achter de cabine
– 000797 analoge motortoerentalregeling connector voorzijde cabine
– 009952 opbouwermodule (BBM) full
– 009562 CAN J1939-functies in applicatieconnector
– stuurpomp 28 liter (bij bestellen vermelden dat 5-asser wordt)
– afmetingen brandstoftank te allen tijde in overleg

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– bestaande brandstoftank verwijderen
– luchtgeveerde 10,0-tons fusee gestuurde as monteren op ± 1,81 mtr. achter de 2e as
– 3e as uitvoeren met heffunctie (± 20 cm) met lastafhankelijke hef- en daalfunctie
– fusee gestuurde as mechanisch verbinden met stuurhuis
– 385/65R22,5” banden monteren op 3e as
– GVW voertuig aanpassen naar 49,0T (aslasten 10,0/10,0/10,0/9,5/9,5T)
– LET OP! Standaard brandstoftank past niet meer

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 25.800,=

Meerprijs voor:
– brandstoftank ± 340 ltr. (model Y) incl. montage en bijbehorende steun(en) € 2.572,=
– Front Underrun Protection monteren (verplicht bij Construction uitvoering) € 600,=
– extra veerbladen monteren op as 1 en as 2 (4e blad) € 4.000,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

Voor de keuring moet de opbouwer een “point of gravity” berekening aanleveren waaruit blijkt dat de achterassen de technische aslasten niet overschrijden.

Ombouw DAF CF 8×4 naar 10×4 met gestuurde naloop as (49,0T).

Voertuig aanleveren met splash and spray en wielbasis 5,05 mtr. (as 1 – hart tandem).

Benodigde opties:
– voorassen 9,0T, type 187N (POV)
– 2x 13,0T aangedreven tandemassen type SR1360T naaf reductie, luchtvering, schijfremmen
– 003729 achter veren 26,0T, achter remmen 26,0T
– 003411 vooras 1: banden t.b.v. 9,0T, 385/65R22,5”
– 003831 vooras 2: banden t.b.v. 9,0T, 385/65R22,5”
– 001859 langsliggerhoogte 310 mm, dikte 8,5 mm met doorlopende binnen versterking
– 03769 uitlaatsysteem: DPF en SCR rechts, monding omhoog, rechterzijde van voertuig, verticale uitlaatpijp
of 04679 Adblue en SCR rechts achter tweede vooras, uitlaat rechts
– 000797 analoge motortoerentalregeling connector voorzijde cabine
– 009952 opbouwermodule (BBM) full
– 009562 CAN J1939-functies in applicatieconnector
– 009533 voorbereiding hydraulische pomp 20 kW (bij MX11 kipper chassis en MX13 motor)
– motor PTO 11 uur, directe pomp aansluiting (alleen bij MX11 mixer chassis)
– achteroverbouw 4,00 mtr. (POV)
– FUP (Front Under run Protection)
– afmetingen brandstoftank maximaal 750x700x700mm (325 ltr.)

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– voorbanden wisselen voor 385/65R22,5” banden (LI 164K)
– luchtgeveerde 10,0-tons fusee gestuurde as monteren op ± 1,80 mtr. achter de 4e as
– ontlast/hef functie op 5e as
– 385/65R22,5” banden monteren op 5e as
– GVW voertuig aanpassen naar 49,0T (aslasten 10,0/10,0/9,5/9,5/10,0T)

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 28.400,=

– Let op! Deze configuratie is niet geschikt voor een haakarm systeem.

Meerprijs voor:
– monteren hulpcilinder op 1e vooras € 2.500,=
– brandstoftank ± 275 ltr. (model Y) incl. montage en bijbehorende steun(en) € 2.572,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

Voor de keuring moet de opbouwer een “point of gravity” berekening aanleveren waaruit blijkt dat de achterassen niet de technische aslasten overschrijden.

Ombouw DAF CF 8×4 naar 10×4 met dubbellucht gestuurde naloop as (49,0T).

Voertuig aanleveren als FAD non-Construction met wielbasis 5,05 mtr. (as 1 – hart tandem).

Benodigde opties:
– voorassen 9,0T, type 183N
– 2x 13,0T aangedreven tandemassen type SR1360T , luchtvering, schijfremmen
– 003729 achter veren 26,0T, achter remmen 26,0T
– 003411 vooras 1: banden t.b.v. 9,0T, 385/65R22,5”
– 003831 vooras 2: banden t.b.v. 9,0T, 385/65R22,5”
– 001859 langsliggerhoogte 310 mm, dikte 8,5 mm met doorlopende binnen versterking
– 000797 analoge motortoerentalregeling connector voorzijde cabine
– 009952 opbouwermodule (BBM) full
– 009562 CAN J1939-functies in applicatieconnector
– 006611 uitlaatmond aan zijkant DPF/SCR-unit via Verticale uitlaatpijp en diffuser achter de cabine
– 009533 voorbereiding hydraulische pomp 20 kW (bij MX11 kipper chassis en MX13 motor)
– motor PTO 11 uur, directe pomp aansluiting (alleen bij MX11 mixer chassis)
– achter overbouw 4,00 mtr. (POV)
– brandstoftank links gemonteerd tussen as 2 en 3

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– voorbanden wisselen voor 385/65R22,5” banden (LI 164K)
– chassis versterking aanbrengen vanaf 3e as
– Dubbellucht 10,0-tons fusee gestuurde as monteren op ± 1,81 mtr. achter de 4e as
– Aanslag nokken monteren zodat as stilstaand geschikt is voor 30 Ton
– hefstand functie op 5e as (23 cm)
– 315/80 R 22,5” banden (LI 154 M) monteren op 5e as
– GVW voertuig aanpassen naar 49,0T (aslasten 10,0/10,0/9,5/9,5/10,0T)

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 35.800,=

Deze configuratie is ontworpen voor een zware kipper en haakarm systeem.

Meerprijs voor:
– Wielbasis inkorten van 5,05 m naar 4,55 m (alleen bij staande uitlaat (03769) ) € 3.500,=
– brandstoftank ± 350 ltr. (model Y) incl. montage (verplicht bij wielbasis 4,55 m) € 2.572,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

Voor de keuring moet de opbouwer een “point of gravity” berekening aanleveren waaruit blijkt dat de achterassen niet de technische aslasten overschrijden.

Ombouw DAF CF 8×4 naar 10×4 met Wide Spread Gestuurde achteras (50,0T).

Voertuig bestellen in wielbasis 6,40 mtr. (as 1 – hart tandem).

Benodigde opties:
– 004782 voorassen 9,0T, type 187N
– 008422 2x 13,0T aangedreven tandemassen type HR1670T met naafreductie, Trapezium veren
– 003729 achter veren 26,0T, achterremmen 26,0T
– 003411 vooras 1: banden t.b.v. 9,0T, 385/65R22,5” LI 164K
– 003831 vooras 2: banden t.b.v. 9,0T, 385/65R22,5” LI 164K
– 001859 langsliggerhoogte 310 mm, dikte 8,5 mm met doorlopende binnen versterking
– 03769 uitlaatsysteem: DPF en SCR rechts, monding omhoog, rechterzijde van voertuig, verticale uitlaatpijp
– 000797 analoge motortoerentalregeling connector voorzijde cabine
– 009952 opbouwermodule (BBM) full
– 009562 CAN J1939-functies in applicatieconnector
– stuurpomp 28 liter (bij bestellen vermelden dat het 5-asser wordt)
– voldoende achteroverbouw i.v.m. as verplaatsing

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– bestaande bladveren demonteren
– voorste A-frame ± 26 cm naar voren monteren
– voorste reactiestangen ± 26 cm verlengen
– bladveren ± 26 cm monteren voor schommelstuk
– achterste A-frame ± 26 cm naar achteren monteren (as afstand ± 1,81 mtr.)
– achterste reactiestangen monteren aan stuurvlinder
– stuurvlinder verbinden d.m.v. stang aan stuurhuis
– hulpcilinder plaatsen aan 5e as
– monteren van een 7,5-tons tussenbouw as met banden 385/65 R22,5” op ± 1,31 mtr. voor 3e as
– as uitvoeren met heffunctie (± 25 cm) met lastafhankelijke hef- en daalfunctie
– voorbanden wisselen van 385/65R22,5” (LI 160) naar 385/65R22,5” (LI 164)
– GVW voertuig aanpassen naar 50,0T (aslasten 10,0/10,0/7,5/11,5/11,5T)
– LET OP! Standaard brandstoftank past niet meer (extern regelen of een van de hieronder benoemde meerprijzen berekenen)

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 35.600,=

Meerprijs voor:
– brandstoftank ± 300 ltr. (standaard model) incl. montage en bijbehorende steun(en) € 1.662,=
– brandstoftank ± 275 ltr. (model Y) incl. montage en bijbehorende steun(en) € 2.572,=
– extra veerbladen monteren op as 1 en as 2 (4e blad) € 4.000,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

De sterke punten van ons WSG systeem is zijn de eenvoudige techniek en de lage onderhoudskosten.
U kunt hiervoor een onderhoudscontract afsluiten voor € 1.500,=/jaar, maar kunt het onderhoud ook eenvoudig zelf uitvoeren.

Tevens hebben wij een laag eigen gewicht en een gunstige “point of gravity” omdat dit voertuig
een technisch totaalgewicht heeft van 52,0T.

Ombouw DAF CF 8×4 naar 10×4 met HYDRO WSG (50,0T).

Voertuig bestellen in wielbasis 6,40 mtr. (as 1 – hart tandem).
Benodigde opties:
– 004782 voorassen 9,0T, type 187N
– 008422 2x 13,0T aangedreven tandemassen type HR1670T met naafreductie, Trapezium veren
– 003729 achter veren 26,0T, achterremmen 26,0T
– 003411 vooras 1: banden t.b.v. 9,0T, 385/65R22,5” LI 164K
– 003831 vooras 2: banden t.b.v. 9,0T, 385/65R22,5” LI 164K
– 001859 langsliggerhoogte 310 mm, dikte 8,5 mm met doorlopende binnen versterking
– 03769 uitlaatsysteem: DPF en SCR rechts, monding omhoog, rechterzijde van voertuig, verticale uitlaatpijp
– 000797 analoge motortoerentalregeling connector voorzijde cabine
– 009952 opbouwermodule (BBM) full
– 009562 CAN J1939-functies in applicatieconnector
– stuurpomp 28 liter (bij bestellen vermelden dat 5-asser wordt)
– voldoende achteroverbouw i.v.m. as verplaatsing

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– bestaande bladveren demonteren
– voorste A-frame ± 26 cm naar voren monteren
– voorste reactiestangen ± 26 cm verlengen
– bladveren ± 26 cm monteren voor schommelstuk
– achterste A-frame ± 26 cm naar achteren monteren (as afstand ± 1,81 mtr.)
– achterste reactiestangen monteren aan stuurvlinder
– stuurvlinder verbinden aan stuurcilinder die ligt in het chassis
– hydrauliek pomp monteren
– mechanisch gestuurd ventiel verbinden met stuurhuis en 4e as
– monteren van een 7,5-tons tussenbouw as met banden 385/65 R22,5” op ± 1,31 mtr. voor 3e as
– as uitvoeren met heffunctie (± 25 cm) met lastafhankelijke hef- en daalfunctie
– GVW voertuig aanpassen naar 50,0T (aslasten 10,0/10,0/7,5/11,5/11,5T)
– LET OP! Standaard brandstoftank past niet meer (extern regelen of een van de hieronder benoemde
meerprijzen berekenen)

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 40.600,=

Meerprijs voor:
– brandstoftank ± 300 ltr. (standaard model) incl. montage en bijbehorende steun(en) € 1.662,=
– brandstoftank ± 275 ltr. (model Y) incl. montage en bijbehorende steun(en) € 2.572,=
– 3e as gestuurd maken € 6.500,=
– extra veerbladen monteren op as 1 en as 2 (4e blad) € 4.000,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

De sterke punten van ons WSG systeem is zijn de eenvoudige techniek en de lage onderhoudskosten.
U kunt hiervoor een onderhoudscontract afsluiten voor € 1.500,=/jaar, maar kunt het onderhoud ook eenvoudig zelf uitvoeren.