Oprij FM
Oprij FM
12,0-tons OPRIJ Cargo (Euro 6)
De 12,0-tons OPRIJ Cargo wordt uitgevoerd met: De Oprij Cargo in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van: Meerprijs voor:
– Iveco Eurocargo, enkele cabine met airco, zonneklep en achterramen
– luchtgeveerde stoel / bijrijdersbank
– 4,5 ltr. Tector motor 190 PK Euro 6 (680 Nm)
– handgeschakelde 6-bak
– kunststof 200 ltr. dieseltank
– 215/75R17,5” voorbanden
– 4.360 kg vooras met luchtbalgen voor heffen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 100 cm
– boven het kopschot een spijlenrek van 85 cm hoog met hoekrongen en 2 werklampen
– onder de rechter kantbalk een kist van 135x52x45 cm incl. LED binnenverlichting (150x55x45 cm bij 7,00 mtr.)
– 8.240 kg achteras met luchtveren (wielbasis 4,18 mtr.)
– 215/75R17,5” achterbanden
– op elke 40 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– hardhouten vloer ± 25 mm dik op de laadvloer
– onder de laadvloer op iedere 50 cm een bindhaak ø 16 mm
– laadvloerhoogte ± 82 cm op laadvloer (zakstand ± 74 cm)
– achterste 150 cm van de laadvloer dubbel geknikt aflopend (1x 7 cm en 1x 14 cm) naar ± 61 cm (zakstand 48 cm)
– 2 oprijgoten à 1,60 mtr. lang en 47 cm breed (max. wiellast 2.300 kg)
– rijgoten uitgevoerd met RVS wikkelveer op RVS as (handkracht ± 6 kg)
– 2 achter steunpoten
– verlichting uitgevoerd met Hella lampen (ingebouwde achteruitrijlampen)
– kenteken R.D.W. (11,99T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat
6,00 x 2,20 mtr. (ledig gewicht ± 4.600 kg) incl. 16 sjorpotten € 56.800,=
7,00 x 2,20 mtr. (ledig gewicht ± 4.900 kg) incl. 18 sjorpotten € 60.400,=
– cabine in kleur € 340,=
– zwaailampen op dak € 500,=
– cruise control € 400,=
– Domex oprijgoten à 2,10 mtr. lang, messcherp toelopend (max. wiellast 1.900 kg) € 1.350,=
– sjorpot in de laadvloer, per stuk € 50,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd) € 750,=
18,2-tons OPRIJ Cargo
De 18,2-tons OPRIJ Cargo wordt uitgevoerd met: De Oprij Cargo in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van: Meerprijs voor:
– Iveco Eurocargo, enkele cabine met airconditioning, zonneklep en achterramen
– luchtgeveerde stoel / bijrijdersbank
– 6,7 ltr. Tector motor 220 PK Euro 6 (800 Nm)
– handgeschakelde 6-bak
– kunststof 200 ltr. dieseltank
– 285/70 R19,5” voorbanden
– 6.700 kg vooras met luchtbalgen voor heffen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 100 cm
– boven het kopschot een spijlenrek van 85 cm hoog met hoekrongen en 2 werklampen
– onder de rechter kantbalk een kist van 150x70x45 cm incl. LED binnenverlichting
– 11.500 kg achteras met luchtveren (wielbasis 4,81 mtr.)
– 245/70R17,5” achterbanden
– op elke 40 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– hardhouten vloer ± 30 mm dik op de laadvloer
– onder de laadvloer op iedere 50 cm een bindhaak ø 16 mm
– laadvloerhoogte ± 84 cm op laadvloer (zakstand ± 74 cm)
– achterste 180 cm van de laadvloer dubbel geknikt aflopend (1x 7 cm en 1x 14 cm) naar ± 61 cm (zakstand 48 cm)
– 2 oprijgoten à 1,60 mtr. lang en 47 cm breed (max. wiellast 2.300 kg)
– rijgoten uitgevoerd met RVS wikkelveer op RVS as (handkracht ± 6 kg)
– 2 achter steunpoten
– verlichting uitgevoerd met Hella lampen (ingebouwde achteruitrijlampen)
– kenteken R.D.W. (18,2T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat
7,20 x 2,35 mtr. incl. 24 sjorpotten (ledig gewicht ± 5.900 kg) € 71.600,=
– cabine in kleur € 340,=
– zwaailampen op dak € 500,=
– cruise control € 400,=
– automatisch schakelende 6-bak i.p.v. handgeschakeld € 1.250,=
– domex oprijgoten à 2,10 mtr. lang, messcherp toelopend (max. wiellast 1.900 kg) € 1.350,=
– sjorpot in de laadvloer, per stuk € 50,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd) € 750,=
Oprij Cargo
Oprij Cargo
Oprij TGE
Oprij TGE
22,7-tons OPRIJ CARGO
De 22,7-tons OPRIJ CARGO wordt uitgevoerd met: De oprij CARGO in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van: Meerprijs voor:
– Iveco Eurocargo ML120E28, enkele cabine met airco en achterramen
– luchtgeveerde stoel (7-voudig) / bijrijdersbank
– 5,9 ltr. 6-cilinder 280 PK Euro 6 (1.000 Nm)
– handgeschakelde 6-bak
– aluminium 280 liter dieseltank
– 285/70R19,5” voorbanden
– max. vooraslast 6.700 kg met luchtbalgen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 180 cm
– onder de rechter kantbalk een kist van 200x70x45 cm
– 2e as luchtgeveerde 10.300 kg Iveco met diff blokkering
– 245/70R17,5” banden
– 3e as luchtgeveerde 5.700 kg Veldhuizen met 205/65R17,5” banden
– op elke 45 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– in de laadvloer 22 sjorpotten met uittrekbaar oog
– hardhouten vloer ± 30 mm dik op de laadvloer
– laadvloerhoogte ± 86 cm op de laadvloer (zakstand ± 79 cm)
– achterste 160 cm van de laadvloer dubbel geknikt aflopend naar ± 62 cm (zakstand ± 46 cm)
– 2 opklapgoten à 1,70 mtr. en 60 cm breed (max. wiellast 4.000 kg)
– rijgoten uitgevoerd met balansdrukveer onder de laadvloer (handkracht 4 kg)
– 2 wegklapbare achtersteunpoten
– kenteken R.D.W. (22,7T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat
7,10 x 2,35 mtr. (ledig gewicht ± 6800 kg) € 83.800,=
7,90 x 2,45 mtr. (ledig gewicht ± 7000 kg) € 86.200,=
– kenteken 24T incl. 8T vooras en 275/70R22,5″ banden € 3.200,=
– cabine in kleur € 340,=
– zwaailampen op dak € 500,=
– cruise control € 400,=
– sjorpot in de laadvloer, per stuk € 50,=
– ronghouder met rupsrong, per stuk € 60,=
– 4x breedtebord met LED lampen € 1.150,=
– 2 mtr. uitschuifbaar lengtebord met verlichting € 440,=
– uitvoering met doorslaggoten en grapelprofiel bodem (max. wiellast 2.500 kg) € 4.200,=
– volgwagen remsysteem met vangmuil Ø 40 mm (max. 32,0T treingewicht) € 1.950,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd) € 750,=
Oprij LF
Oprij LF
Oprij CF
Oprij CF
30-tons OPRIJ CARGO
De 30,0-tons OPRIJ CARGO wordt uitgevoerd met: De oprij CARGO in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van: Meerprijs voor:
– Iveco Eurocargo ML150E32, enkele cabine met airco en achterramen
– luchtgeveerde stoel (7-voudig) / bijrijdersbank
– 6,9 ltr. 6-cilinder 320 PK Euro 6 (1.100Nm)
– handgeschakelde 9-bak
– aluminium 280 liter dieseltank
– 285/70R19,5” voorbanden
– max. vooraslast 6.700 kg met luchtbalgen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 100 cm met spijlenrek
– onder de rechter kantbalk een kist van 110x75x45 cm
– 2e en 4e as luchtgeveerd en gedwongen gestuurd 6.000 kg met 245/70R R17,5” banden
– 3e as luchtgeveerd met diff blokkering 11.500 kg met 245/70R17,5” banden
– op elke 35 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– hardhouten vloer ± 30 mm dik op de laadvloer
– 26 sjorpotten met uittrekbaar oog
– onder de laadvloer op iedere 50 cm een bindhaak ø 16 mm
– laadvloerhoogte ± 86 cm op de laadvloer (zakstand ± 79 cm)
– achterste 100 cm van de laadvloer aflopend naar ± 68 cm (zakstand 53 cm)
– 2 oprijgoten à 2,30 mtr. en 70 cm breed (max. wiellast 6.000 kg)
– rijgoten uitgevoerd met balansdrukveer onder de laadvloer (handkracht 4 kg)
– 2 wegklapbare achtersteunpoten
– kenteken R.D.W. (30,0T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat
8,50 x 2,55 mtr. (ledig gewicht ± 8.500 kg) € 105.200,=
– automatisch schakelende 6-bak (A/S-tronic) i.p.v. handgeschakeld € 1.150,=
– automatisch schakelende 12-bak (A/S-tronic) i.p.v. handgeschakeld € 2.300,=
– sjorpot in de laadvloer, per stuk € 70,=
– ronghouder met rupsrong, per stuk € 60,=
– 4x breedtebord met LED lampen € 1.150,=
– 2 mtr. uitschuifbaar lengtebord met verlichting € 440,=
– volgwagen remsysteem met vangmuil Ø 40 mm (max. 32,0T treingewicht) € 1.950,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd) € 750,=
Oprij Antos
Oprij Antos
