monteren van opbouw 7,5m op een Mercedes Antos 19.. LL t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen
Monteren van opbouw op een Mercedes Antos 19.. LL t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen. Voertuig bestellen met wielbasis 5,50 mtr. inclusief onderstaande opties: De opbouw bestaat uit de volgende onderdelen: De opbouw in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van: Meerprijs voor:
– F1Q middellange cabine
– V1X volume chassis
– M8A luchtaanzuiging voorzijde
– C5P geschroefd chassis
– A1Z doorgezette vooras
– A1A luchtgeveerde vooras
– K1C aluminium tank 65x56x95 cm
– A5K achteras reductie 1:3,308
– H78K16 90 voorbanden 355/50 R22,5”
– V68K79 90 achterbanden 295/55 R22,5”
– twee “Domex” langsliggers welke 250 mm het Antos chassis overlappen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 95 cm
– boven het stalen kopschot een spijlenrek van 110 cm met hoekrongen en 2 werklampen
– kantbalk van 200x80x4 mm met op iedere 50 cm een bindhaak
– onder de rechter kantbalk een kist van 140x77x55 cm incl. LED binnenverlichting
– op elke 35 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– hardhouten vloer ± 35 mm dik op de laadvloer
– in de laadvloer 28 sjorpotten met uittrekbaar oog
– laadvloerhoogte ± 98 cm op laadvloer (zakstand ± 90 cm)
– achterste 200 cm van de laadvloer dubbel geknikt aflopend naar ± 60 cm (zakstand ± 54 cm)
– 2 oprijgoten à 2,05 mtr. en 70 cm breed op RVS as (max. wiellast 5.000 kg)
– rijgoten uitgevoerd met balansdruk veer (handkracht 4 kg)
– 2 wegklapbare achtersteunpoten
– kenteken R.D.W. (19,5T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat
7,50 x 2,55 mtr. (wielbasis 5,50 mtr.) (opbouw gewicht ± 2.100 kg) € 22.150,=
– kenteken 20,5T incl. 9,0-tons vooras en 385/55R 22,5” banden € 2.300,=
– kenteken 21,5T incl. 10,0-tons vooras en 385/55R 22,5” banden (LI 164) € 4.400,=
– 2e kist onder de rechter kantbalk van 150x77x55 cm (incl. uitsparing) € 980,=
– 3e kist onder de linker kantbalk van 115x70x55 cm € 920,=
– oprijgoten à 2,50 mtr. lang met “Domex” roosterprofiel € 1.200,=
– vloer gemaakt van 30 mm roosterprofiel, per m1 € 665,=
– sjorpot in de laadvloer, per stuk € 70,=
– ronghouder met rupsrong, per stuk € 60,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd)(auto besteld met E6G) € 750,=
monteren van opbouw 9,0m op een Mercedes Antos 19.. LL t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen
Monteren van opbouw op een Mercedes Antos 19.. LL t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen. Voertuig bestellen met wielbasis 6,70 mtr. inclusief onderstaande opties: De opbouw bestaat uit de volgende onderdelen: De opbouw in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van: Meerprijs voor:
– F1Q middellange cabine
– V1X volume chassis
– M8A luchtaanzuiging voorzijde
– C5P geschroefd chassis
– A1Z doorgezette vooras
– A1A luchtgeveerde vooras
– K1C aluminium tank 65x56x95 cm
– A5K achteras reductie 1:3,308
– H78K16 90 voorbanden 355/50 R22,5”
– V68K79 90 achterbanden 295/55 R22,5”
– twee “Domex” langsliggers welke 250 mm het Antos chassis overlappen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 95 cm
– boven het stalen kopschot een spijlenrek van 90 cm met hoekrongen en 2 werklampen
– kantbalk van 250x80x4 mm met op iedere 50 cm een bindhaak
– onder de rechter kantbalk een kist van 140x80x50 cm incl. LED binnenverlichting
– op elke 35 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– hardhouten vloer ± 35 mm dik op de laadvloer
– in de laadvloer 32 sjorpotten met uittrekbaar oog
– laadvloerhoogte ± 98 cm op laadvloer (zakstand ± 90 cm)
– achterste 200 cm van de laadvloer dubbel geknikt aflopend naar ± 60 cm (zakstand ± 54 cm)
– 2 oprijgoten à 2,05 mtr. lang en 70 cm breed op RVS as (max. wiellast 5.000 kg)
– rijgoten uitgevoerd met balansdruk veer (handkracht 4 kg)
– 2 wegklapbare achtersteunpoten
– kenteken R.D.W. (19,5T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat
9,00 x 2,55 mtr. (wielbasis 6,70 mtr.) (opbouw gewicht ± 2.500 kg) € 25.750,=
– kenteken 20,5T incl. 9,0-tons vooras en 385/55R 22,5” banden € 2.300,=
– kenteken 21,5T incl. 10,0-tons vooras en 385/55R 22,5” banden (LI 164) € 4.400,=
– 2e kist onder de rechter kantbalk van 150x80x55 cm € 980,=
– 3e kist onder de rechter kantbalk van 110x80x55 cm (incl. uitsparing) € 980,=
– 4e kist onder de linker kantbalk van 150x80x55 cm € 980,=
– 5e kist onder de linker kantbalk van 110x80x55 cm (incl. uitsparing) € 980,=
– oprijgoten à 2,50 mtr. lang met “Domex” roosterprofiel € 1.200,=
– vloer gemaakt van 30 mm roosterprofiel, per m1 € 665,=
– sjorpot in de laadvloer, per stuk € 70,=
– ronghouder met rupsrong, per stuk € 60,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd)(auto besteld met E6G) € 750,=
monteren van opbouw 8,0m op een Mercedes Antos 25.. LL t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen
Monteren van opbouw 8,0m op een Mercedes Antos 25.. LL t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen. Voertuig bestellen met wielbasis 5,20 mtr. inclusief onderstaande opties: De opbouw bestaat uit de volgende onderdelen: De opbouw in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van: Meerprijs voor:
– F1Q middellange cabine
– V1X volume chassis
– F41 ruiten in achterwand
– LOY verlengde bekabeling achterlichten
– E5A schakelaar t.b.v. opbouw
– L2Y gele zwaailampen L+R
– M8A luchtaanzuiging voorzijde
– C5P geschroefd chassis
– A1Z doorgezette vooras
– A1A luchtgeveerde vooras
– K1C aluminium tank 65x56x95 cm
– A5K achteras reductie 1:3,308
– A4X naloopas 7,5T gestuurd
– voorbanden 355/50 R22,5”
– achterbanden 295/60 R22,5”
– twee “Domex” langsliggers welke 250 mm het Antos chassis overlappen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 95 cm
– boven het stalen kopschot een spijlenrek van 90 cm met hoekrongen en 2 werklampen
– kantbalk van 250x80x4 mm met op iedere 50 cm een bindhaak
– onder de rechter kantbalk een kist van 140x77x50 cm incl. LED binnenverlichting
– op elke 35 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– hardhouten vloer ± 35 mm dik op de laadvloer
– in de laadvloer 22 sjorpotten met uittrekbaar oog
– in de laadvloer 10 ronghouders
– in de laadvloer 6 rupsronghouders
– laadvloerhoogte ± 100 cm op laadvloer (zakstand ± 93 cm)
– achterste 200 cm van de laadvloer dubbel geknikt aflopend naar ± 78 cm (zakstand ± 58 cm)
– 2 oprijgoten à 2,05 mtr. lang en 70 cm breed op RVS as (max. wiellast 5.000 kg)
– rijgoten uitgevoerd met balansdruk veer (handkracht 4 kg)
– 2 wegklapbare achtersteunpoten
– stuuras wielen wisselen voor 375/45 R22,5”
– kenteken R.D.W. (27,0T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat
8,00 x 2,55 mtr. (wielbasis 5,20 mtr.) (opbouw gewicht ± 2.500 kg) € 26.400,=
– kenteken 28,0T incl. 9,0-tons vooras en 385/55R 22,5” banden € 2.300,=
– kenteken 29,0T incl. 10,0-tons vooras en 385/55R 22,5” banden (LI 164) € 4.400,=
– 2e kist onder de rechter kantbalk van 150x77x50 cm (incl. uitsparing) € 980,=
– 3e kist onder de linker kantbalk van 120x70x50 cm € 920,=
– oprijgoten à 2,50 mtr. lang met “Domex” roosterprofiel € 1.200,=
– vloer gemaakt van 30 mm roosterprofiel/m1 € 665,=
– sjorpot in de laadvloer, per stuk € 70,=
– ronghouder met rupsrong, per stuk € 60,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd)(auto besteld met E6G) € 750,=
monteren van opbouw 9,4m op een Mercedes Antos 25.. LL t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen
Monteren van opbouw 9,4m op een Mercedes Antos 25.. LL t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen. Voertuig bestellen met wielbasis 5,80 mtr. inclusief onderstaande opties: De opbouw bestaat uit de volgende onderdelen: De opbouw in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van: Meerprijs voor:
– F1Q middellange cabine
– V1X volume chassis
– F41 ruiten in achterwand
– LOY verlengde bekabeling achterlichten
– E5A schakelaar t.b.v. opbouw
– L2Y gele zwaailampen L+R
– M8A luchtaanzuiging voorzijde
– C5P geschroefd chassis
– A1Z doorgezette vooras
– A1A luchtgeveerde vooras
– K1C aluminium tank 65x56x95 cm
– A5K achteras reductie 1:3,308
– A4X naloopas 7,5T gestuurd
– voorbanden 355/50 R22,5”
– achterbanden 295/60 R22,5”
– twee “Domex” langsliggers welke 250 mm het Antos chassis overlappen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 95 cm
– boven het stalen kopschot een spijlenrek van 90 cm met hoekrongen en 2 werklampen
– kantbalk van 250x80x4 mm met op iedere 50 cm een bindhaak
– onder de rechter kantbalk een kist van 140x77x50 cm incl. LED binnenverlichting
– op elke 35 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– hardhouten vloer ± 35 mm dik op de laadvloer
– in de laadvloer 22 sjorpotten met uittrekbaar oog
– in de laadvloer 10 ronghouders
– in de laadvloer 6 rupsronghouders
– laadvloerhoogte ± 100 cm op laadvloer (zakstand ± 93 cm)
– achterste 200 cm van de laadvloer dubbel geknikt aflopend naar ± 78 cm (zakstand ± 58 cm)
– 2 oprijgoten à 2,05 mtr. lang en 70 cm breed op RVS as (max. wiellast 5.000 kg)
– rijgoten uitgevoerd met balansdruk veer (handkracht 4 kg)
– 2 wegklapbare achtersteunpoten
– stuuras wielen wisselen voor 375/45 R22,5”
– kenteken R.D.W. (27,0T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat
9,40 x 2,55 mtr. (wielbasis 5,80 mtr.) (opbouw gewicht ± 2.900 kg) € 30.700,=
– kenteken 28,0T incl. 9,0-tons vooras en 385/55R 22,5” banden € 2.300,=
– kenteken 29,0T incl. 10,0-tons vooras en 385/55R 22,5” banden (LI 164) € 4.400,=
– 2e kist onder de rechter kantbalk van 150x77x50 cm (incl. uitsparing) € 980,=
– 3e kist onder de linker kantbalk van 150x70x50 cm € 920,=
– oprijgoten à 2,50 mtr. lang met “Domex” roosterprofiel € 1.200,=
– vloer gemaakt van 30 mm roosterprofie, m1l € 665,=
– sjorpot in de laadvloer, per stuk € 70,=
– ronghouder met rupsrong, per stuk € 60,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd)(auto besteld met E6G) € 750,=
monteren van opbouw 9,4m op een Mercedes Antos 25.. LL t.b.v. hoogwerker transport
Monteren van opbouw op een Mercedes Antos 25.. LL t.b.v. hoogwerker transport. Voertuig bestellen met wielbasis 5,80 mtr. inclusief onderstaande opties: De opbouw bestaat uit de volgende onderdelen: De opbouw in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van: Meerprijs voor:
– F1Q middellange cabine
– V1X volume chassis
– F41 ruiten in achterwand
– LOY verlengde bekabeling achterlichten
– E5A schakelaar t.b.v. opbouw
– L2Y gele zwaailampen L+R
– M8A luchtaanzuiging voorzijde
– C5P geschroefd chassis
– A1Z doorgezette vooras
– A1A luchtgeveerde vooras
– K1C aluminium tank 65x56x95 cm
– A5K achteras reductie 1:3,308
– A4X naloopas 7,5T gestuurd
– voorbanden 355/50 R22,5”
– achterbanden 295/60 R22,5”
– twee “Domex” langsliggers welke 250 mm het Antos chassis overlappen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 95 cm
– boven het stalen kopschot een spijlenrek van 90 cm met hoekrongen en 2 werklampen
– kantbalk van 250x80x4 mm met op iedere 50 cm een bindhaak
– onder de rechter kantbalk een kist van 150x77x50 cm incl. LED binnenverlichting
– op elke 35 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– roosterprofiel vloer 40 mm dik op de laadvloer
– in de laadvloer 31 sjorpotten met uittrekbaar oog
– in de laadvloer 12 ronghouders
– laadvloerhoogte ± 100 cm op laadvloer (zakstand ± 93 cm)
– achterste 200 cm van de laadvloer dubbel geknikt aflopend naar ± 78 cm (zakstand ± 58 cm)
– 2 dubbel opvouwbare oprijkleppen ± 4,00 mtr. lang van “Domex” roosterprofiel (max. wiellast 4.000 kg) (rechter klep 0,80 mtr. breed i.v.m. giek)
– hydraulische bediening oprijkleppen (pomp aangedreven door de motor)
– 2 wegklapbare achtersteunpoten
– kenteken R.D.W. (27,0T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat
9,40 x 2,55 mtr. (wielbasis 5,80 mtr.) (opbouw gewicht ± 2.800 kg) € 45.425,=
– kenteken 29,0T incl. 10,0-tons vooras en banden 385/55 LI 164 € 4.400,=
– 5,4-tons elektrische lier met afstandsbediening € 2.430,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd)(auto besteld met E6G) € 750,=
– 2e kist onder de rechter kantbalk van 150x77x50 cm (incl. uitsparing) € 980,=
– 3e kist onder de linker kantbalk van 150x70x50 cm € 980,=