Ombouw Mercedes Arocs 6×4/6×6 naar 6×4/6×6 met Wide Spread Gestuurde achteras (33,0T).

Voertuig bestellen in wielbasis 3,60 / 3,90 / 4,20 / 4,50 mtr. (as 1 – as 2).

Opties:
– A1E vooras 9,0T
– Q1Z vooras veren winterdienst 10,5T
– C6Q stabilisator vooras
– C6L stuurbekrachtiging versterkte vanaf 9,0T
– R1J 11,75J 22,5” (versterkt) of R1T 11,75J 22,5”
– 385/65R22,5” banden (164K) op as 1 t.b.v. 10,0-tons aslast
– K7B uitlaat opening rechts onder
– C8I spatwaterbescherming (EG), voorzijde (alleen bij 6×4)
– Q3D veren achteras 2x 16,0T (4-blads) of Q2Y veren achteras 2x 18,0T (5-blads)
– C4E achter overbouw 2.200 mm
– C6V stabilisator 1e achteras onder chassis
– C6W versterkte stabilisator 2e achteras onder chassis
– C5P chassis geschroefd
– C50 voorzijde versterkt t.b.v. opbouw
– C7K accuhouder, accu’s boven elkaar

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– bestaande bladveren demonteren
– voorste reactie stangen aanpassen
– bladveren ± 50 cm monteren voor schommelstuk
– achterste A-frame ± 50 naar achteren monteren (as afstand ± 1,85 mtr.)
– achterste reactiestangen monteren aan stuurvlinder
– stuurvlinder verbinden d.m.v. stang aan stuurhuis
– hulpcilinder plaatsen aan 3e as
– GVW voertuig aanpassen naar 33,0T (aslasten 10,0/11,5/11,5T)
– afmetingen brandstoftank in overleg (i.v.m. beperkte ruimte bij voertuigen met korte wielbasis)

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 23.800,=

Meerprijs voor:
– Inner-liner monteren in het chassis t.h.v. as 2 en 3 (advies!) € 1.325,=
– brandstoftank ± 275-285 ltr. (model Y) incl. montage en bijbehorende steun(en) € 2.572,=
– 2 voorbanden wisselen van 385/65R22,5” (164K) naar 445/75R22,5” € 775,=
– 8 achterbanden/velgen wisselen van 315/80R22,5” naar 325/95R24” € 4.220,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 585,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km en/of 3 maanden € 505,=

De sterke punten van ons WSG systeem zijn de eenvoudige techniek en de lage onderhoudskosten.
U kunt hiervoor een onderhoudscontract afsluiten voor € 1.650,=/jaar, maar kunt het onderhoud ook zelf uitvoeren.

Tevens hebben wij een laag eigen gewicht en een gunstige “point of graffity” omdat dit voertuig een technisch totaalgewicht heeft van 36,0T.