De 22,7-tons OPRIJ CARGO wordt uitgevoerd met:
– Iveco Eurocargo ML120E28, enkele cabine met airco en achterramen
– luchtgeveerde stoel (7-voudig) / bijrijdersbank
– 5,9 ltr. 6-cilinder 280 PK Euro 6 (1.000 Nm)
– handgeschakelde 6-bak
– aluminium 280 liter dieseltank
– 285/70R19,5” voorbanden
– max. vooraslast 6.700 kg met luchtbalgen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 180 cm
– onder de rechter kantbalk een kist van 200x70x45 cm
– 2e as luchtgeveerde 10.300 kg Iveco met diff blokkering
– 245/70R17,5” banden
– 3e as luchtgeveerde 5.700 kg Veldhuizen met 205/65R17,5” banden
– op elke 45 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– in de laadvloer 22 sjorpotten met uittrekbaar oog
– hardhouten vloer ± 30 mm dik op de laadvloer
– laadvloerhoogte ± 86 cm op de laadvloer (zakstand ± 79 cm)
– achterste 160 cm van de laadvloer dubbel geknikt aflopend naar ± 62 cm (zakstand ± 46 cm)
– 2 opklapgoten à 1,70 mtr. en 60 cm breed (max. wiellast 4.000 kg)
– rijgoten uitgevoerd met balansdrukveer onder de laadvloer (handkracht 4 kg)
– 2 vaste achtersteunpoten
– kenteken R.D.W. (22,7T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat

De oprij CARGO in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van:
7,10 x 2,35 mtr. (ledig gewicht ± 6800 kg) € 83.800,=
7,90 x 2,45 mtr. (ledig gewicht ± 7000 kg) € 86.200,=

Meerprijs voor:
– kenteken 24T incl. 8T vooras en 275/70R22,5″ banden € 3.200,=
– cabine in kleur € 340,=
– zwaailampen op dak € 500,=
– cruise control € 400,=
– sjorpot in de laadvloer, per stuk € 50,=
– ronghouder met rupsrong, per stuk € 60,=
– 4x breedtebord met LED lampen € 1.150,=
– 2 mtr. uitschuifbaar lengtebord met verlichting € 440,=
– uitvoering met doorslaggoten en grapelprofiel bodem (max. wiellast 2.500 kg) € 4.200,=
– volgwagen remsysteem met vangmuil Ø 40 mm (max. 32,0T treingewicht) € 1.950,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd) € 750,=